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2008年7月14日 (月)

オイル交換。

最近、話題が「iPhone 3G」ばかりに偏っているので、チョット別の話を。
(それは、それで、追々報告しますがね)

クルマ(RX-8)のオイル交換の時期になったので、エンジンオイル&エレメント(フィルター)の交換しにディーラーへ。

「ロータリーエンジン」では、オイルの管理が普通の(レシプロ)エンジンに比べシビアと言われていて、3000〜4000キロでエンジンオイルを交換。エンジンオイル交換2回で、エレメントを1回交換というのがおおよその基準(私のね)。

エンジンオイル交換の間、出されたコーヒーを飲んでいると、顔見知りのサービスマンに「こんなのでましたよ」といわれた。

Img_14

「RX-8専用、メーカー純正 100%化学合成オイル:シンセレネシス」
3750円/1L缶 (12600円/4L缶)

(アレッ?ロータリーには化学合成オイルは”絶対ダメ”じゃなかったの?メーカーさん)

私が今日、交換したオイルはスタンダードの純正オイルで、1200円/1Lだから・・・約3倍の値段。「赤い彗星」じゃないんだから・・・

RX−8の1回のオイル量は、「3.5〜4.0L」だから、3000キロ毎に12600円の出費・・・。ああ、いまのウチの台所事情じゃ無理だ。1500キロ〜2000キロ走った後の「補充用」に「1L缶」を買っとくならまだ現実的かな。
注)
「ロータリーエンジン」は機構的な問題から、エンジンオイルを燃やしながら走っている(1L/3000キロ位かな?)ので、途中で「補充」してやる場合があるのです。私は、「補充用」にはこれをつかってます。

Re

レスポ RE TYPE  15w-50 (2835円/1L)

前述の「シンセレネシス」は、これより高いんだものなぁ〜。

まぁ、こういうオイルをメーカーが出すっていうことは、「ロータリーエンジンは、諦めねえぞって」いう意気込み(の証拠)かな(笑)

 

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